Le châssis Ford® Transit offre également un receveur d’une capacité de 5 000 livres avec le filage à 7 brins, des jantes d’aluminium, des miroirs électriques chauffants, des loquets et des fenêtres électriques, un système de portières sans clé, des sièges pivotants avec coussins rehausseurs, un centre multifonction avec écran de 8 pouces, une antenne pour le service Sirius, des contrôles au volant et un moniteur pour caméra de recul.

Pour ce qui est de l’habitacle, le plancher, le toit et les murs ont tous une structure en aluminium laminée sous-vide avec l’isolant de mousse haute densité, le préfini et le panneau de fibre de verre pour une solidité supérieure. Le devant est protégé par un cap de fibre de verre moulé d’une pièce avec des ailettes et une fenêtre intégrée. Le mur arrière est muni de caps en fibre de verre en haut et en bas. Le bas des murs latéraux comprend des coffres de rangement encastrés Rotocast. Finalement, le toit est recouvert d’une membrane de TPO sans joint.

Pour une allure haut de gamme, le Compass possède des fenêtres teintées sans cadre et est décoré d’une peinture partielle HD-MAX® offerte en deux couleurs.

Un motorisé équipé pare-chocs à pare-chocs!

Thor Motor Coach n’y est pas allé de moins morte pour les équipements du motorisé Compass qui inclut un système de stabilisation électrique, un auvent électrique avec lumières DEL intégrées, une connexion au propane « Quick-Connect », une batterie à haute capacité de groupe 31, un panneau solaire de 100W avec contrôleur, une génératrice Onan® RV QG 4000 à essence, un branchement électrique de 30 ampères, un interrupteur automatique de transfert entre le courant provenant du branchement et de la génératrice et un système de contrôle et d’éclairage RapidCamp+™ Multiplex. Le Compass 23TE n'est pas équipé du système de stabilisation électrique.

Bien que ce ne soit pas visible, les réservoirs sont munis de coussins chauffants, le réservoir d’eau noire possède un système de vidange « Black Tank Flush » et d’un évent 360 Siphon et le chauffe-eau est un modèle sur demande, donc sans réservoir. Finalement, sur le toit, il est possible d’apercevoir le climatiseur profilé de 13 500 BTU et l’antenne Winegard® ConnecT 2.0 prenant en charge la télévision, le réseau 4G et le WiFi. Le climatiseur peut être changé pour un modèle de 15 000 BTU avec thermopompe intégrée.

Le motorisé Compass possède des réservoirs de 25 gallons pour le carburant, de 68 livres pour le propane, de 31 gallons pour l’eau fraîche, 37 gallons pour l’eau grise et 19 gallons pour l’eau noire.

Le Compass, compact, mais complet!

Petit ne veut pas dire moins luxueux, le plancher et le plafond ont un revêtement de vinyle, les marches d’entrées sont recouvertes de caoutchouc, les armoires sont de style européen avec des poignées en nickel, les comptoirs sont en stratifié pressé et la banquette et le divan sont finis en similicuir.

Malgré sa petite taille, le Compass offre toutes les commodités et suffisamment d’espace pour être confortable. Son plafond est d’une hauteur de 80 pouces et comprend plusieurs trappes pour les conduits du climatiseur. Les appareils compris sont une fournaise de 19 000 BTU, un réfrigérateur fonctionnant au gaz propane et à l’électricité, un poêle avec deux brûleurs et couvercle de verre, un micro-onde à convection, un évier en acier inoxydable, une poubelle intégrée, un ventilateur de plafond 12V, un centre de chargement, une télévision et des branchements pour le câble et le satellite.

Les deux modèles de motorisés Compass comprennent une salle de bain complète; toilette avec chasse d’eau à pédale, évier en acier inoxydable, comptoir avec rangement, douche avec puits de lumière et ventilateur au plafond. Le modèle 23TE propose un lit rabattable avec support Comfort Flex de style européen et un matelas réversible alors que le modèle 23TE offre un lit Murphy. Un branchement 12V pour machine CPAP est disponible près du lit dans les deux modèles.

Thor Motor Coach offre maintenant une des meilleures garanties sur le marché avec une garantie de 12 ans sur la structure et 6 ans sur la lamination.

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Nous offrons également les modèles Gemini de Thor Motor Coach et les motorisés de classe B+ Isata 3 fabriqué par Dynamax. Si vous recherchez un motorisé de classe C un peu plus grand, un des modèles Jayco pourra vous satisfaire, que ce soit le Redhawk sur un châssis Ford E-450, Redhawk SE sur châssis Chevrolet ou le Melbourne sur châssis Mercedes-Benz. Le VR de classe C Qwest d'Entegra Coach est aussi compact, ainsi que le Melbourne Prestige, qui s'offre tous les deux avec une option de cap avant profilé de style B+.